KLM (Air France-KLM) aandelen kopen in 2025: is het een goed idee?

Wat is KLM (Air France-KLM)?

Hoeveel kost het aandeel KLM (Air France-KLM)?

De koers van KLM (Air France-KLM) stijgt deze week. Het aandeel noteert momenteel op €8,49, met een intraday-daling van 0,12% maar een stevige stijging van 5,29% over de afgelopen week. De marktkapitalisatie bedraagt €2,23 miljard en het gemiddelde handelsvolume over de laatste drie maanden ligt op 1,29 miljoen aandelen per dag.

Door de relatief hoge bèta kent het aandeel bovengemiddelde schommelingen, wat voor actieve beleggers interessante kansen kan bieden.

Onze volledige analyse van KLM (Air France-KLM) aandeel

Na bestudering van de meest recente kwartaalcijfers van Air France-KLM en een grondige terugblik op het koersverloop van de afgelopen drie jaar, combineerden we uiteenlopende databronnen: financiële kernindicatoren, technische signalen, actuele marktdynamiek en sectorgenoten, allemaal geanalyseerd en gewogen via onze eigen analytische modellen. De optelsom van deze inzichten schetst een verrassend robuust fundament onder het aandeel, tegen een opmerkelijk aantrekkelijk waarderingsniveau. Maar wat maakt juist nú Air France-KLM weer tot een strategische toegangspoort tot de Europese luchtvaartsector voor 2025?

Recente prestaties en marktcontext

Het aandeel Air France-KLM (EPA:AF) noteert momenteel €8,49, een lichte daling op dagbasis (-0,12%), maar belangrijker: er is in de afgelopen week een opwaartse beweging van +5,29% gerealiseerd, en over de afgelopen zes maanden zelfs +10,51%. Ondanks een uitdagend jaar (-18,17% over 12 maanden), zien we sinds het eerste kwartaal van 2025 een duidelijke trend van herstel, ondersteund door bemoedigende kwartaalcijfers en een reeks strategische successen.

Positieve gebeurtenis was onder meer de succesvolle lancering van Air France’s nieuwe “La Première”-ervaring, wat het premium karakter van de groep versterkt. Ook de verlengde samenwerking met American Express tot 2033 onderstreept het vertrouwen van partners in de strategie en positionering van Air France-KLM. Op sectorniveau heerst er een uitgesproken herstelstemming: passagiersvraag blijft onverminderd hoog, en macro-economisch blijkt ondanks geopolitieke onzekerheden de internationale reisbereidheid structureel te herstellen.

Technische analyse

Vanuit technisch oogpunt oogt het aandeel opvallend solide. De huidige koers beweegt consequent boven nagenoeg alle belangrijke voortschrijdende gemiddelden (MA20, MA50, MA100, MA200), wat doorgaans wijst op een onderliggende koopkracht binnen de markt. De RSI (Relative Strength Index) van 45,23 signaleert een situatie van evenwicht waarbij er voldoende ruimte is voor verdere opwaartse beweging zonder dat sprake is van oververhitting. Hoewel de MACD op -0,02 in het neutrale tot licht negatieve gebied staat, vormt de opstapeling van hogere steunpunten (€7,46 en €7,05) rond de belangrijke gemiddelden een buffer tegen onverwachte koersdalingen.

De sterke clustering rond weerstanden—primair op €8,55, secundair op €11,29—maakt dat een uitbraak boven €8,55 de weg kan vrijmaken richting een structureel bullish scenario. Samengevat tonen de technische indicatoren een gunstige basis voor verdere stijging, met beperkte neerwaartse risico’s dankzij solide steunniveaus.

Fundamentele analyse

Op fundamenten scoort Air France-KLM verrassend sterk binnen de sector. De omzet groeide in Q1 2025 met 7,7% op jaarbasis tot €7,2 miljard, waarbij dankzij lagere brandstofkosten het operationeel verlies fors daalde (-€328 miljoen, een verbetering van €161 miljoen t.o.v. een jaar eerder). Ondanks de dynamiek van seizoensinvloeden in de luchtvaart—waar het eerste kwartaal historisch zwak is—presteerde de groep aanzienlijk beter dan analistische verwachtingen.

Het verwachte groeitempo voor 2025 is met een omzetstijging van 5,19% robuust. De koers-winstverhouding (PER) van 2,82 blijft fors lager dan sectorgemiddelden; dit wijst op een historisch lage waardering ten opzichte van het verbeterde winstprofiel. Dankzij de schaal van het netwerk en sterke hubs (Parijs-Charles de Gaulle en Amsterdam-Schiphol) heeft de groep een structureel concurrentievoordeel. De premiumisering—gericht op premium cabines en diensten—biedt structurele margeverbetering, terwijl intensieve vlootvernieuwing (tegen 2030 is 80% van de vloot vernieuwd) de exploitatiekost verder doet dalen.

Belangrijke structurele troeven zijn:

• Schaaleconomieën: Een van de grootste en meest gediversifieerde netwerken in Europa.
• Innovatie: De introductie van nieuwe cabines en klantgerichte digitale diensten.
• Sterk merk en partnerschap: Strategische allianties en het langdurig partnerschap met American Express zorgen voor verlengde commerciële kracht.

Volume en liquiditeit

De liquiditeitspositie van Air France-KLM blijft solide: met een gemiddeld handelsvolume van 1,29 miljoen aandelen per dag zit er altijd voldoende handelsactiviteit in het aandeel. Dit hoge volume is een indicatie van blijvende belangstelling, niet alleen van institutionele beleggers, maar ook van actieve particuliere beleggers. De free float van circa 119,56 miljoen aandelen laat ruimte voor dynamische prijsvorming en positionering door grotere investeerders, zonder het aandeel onnodig volatiel te maken.

Katalysatoren en positieve vooruitzichten

Verschillende belangrijke katalysatoren kunnen de opwaartse dynamiek de komende kwartalen versnellen:

• Operationele hefboom: De verwachte capaciteitsgroei van 4-5% in 2025 zal zich doortrekken in potentieel hogere omzet en operationele marge, zeker nu de premiumstrategie haar vruchten afwerpt.
• Premiumpartnerships en diensten: De focus op premium segmenten trekt zakelijke reizigers en high yield klanten aan, wat de marges structureel verbetert.
• Vlootvernieuwing: Inzet op zuinigere en geavanceerde toestellen drukt de bedrijfskosten en reduceert de ecologische voetafdruk; dit is essentieel nu ESG-criteria (Environmental, Social and Governance) zwaarder wegen bij investeringsbeslissingen.
• Sterk marktsentiment: Ondanks macro-economische onzekerheden overheerst een licht positieve marktvibe, met wereldwijd toenemende vraag naar internationale vliegdienstverlening.
• Digitalisering: Forse investeringen in digitalisering en klantgerichte technologieën verhogen de klanttevredenheid en stroomlijnen operationele processen, wat tot kostenbesparingen leidt.

Boston Consulting Group en McKinsey schatten dat luchtvaartmaatschappijen met dergelijke premium- en innovatie-initiatieven de komende jaren bovengemiddeld kunnen presteren binnen de sector.

Beleggingsstrategieën

Air France-KLM schetst met bovenstaande feiten een aantrekkelijk palet voor verschillende beleggingshorizons:

Korte termijn De positie boven de belangrijkste voortschrijdende gemiddelden, gecombineerd met een vers verscherpt marktsentiment, maakt posities vanaf huidige niveaus bijzonder interessant. Zeker als het aandeel in staat blijkt om uit te breken boven de primaire weerstand van €8,55; dat kan een technische rally inluiden richting €11,29. Daarbij zijn correcties richting het steunpunt van €7,46 een mogelijk koopmoment voor actieve traders.

Middenlange termijn De verwachte omzetgroei (5,19%) en premiummargevorming bieden aantrekkelijke aanknopingspunten om posities geleidelijk op te bouwen. Na bevestiging van de operationele verbetering in de komende kwartalen ligt een stabiel stijgende koersstructuur in het verschiet, ondersteund door stabiliserende macro-trends.

Lange termijn Het ambitieuze vlootvernieuwingsplan en de strategische premiumisering verschuiven het bedrijfsmodel steeds meer richting winstgevendheid en duurzaamheid. Dit kan Air France-KLM steeds aantrekkelijker maken als stabiele hoeksteen in een gediversifieerde portefeuille, zeker voor beleggers met een focus op Europese industriële herstructurering en toekomstbestendige mobiliteit.

Positioneren rond of net boven technische steunniveaus—met het oog op aankomende katalysatoren als kwartaalcijfers of ESG-updates—kan voor een overtuigende risk/reward-verhouding zorgen.

Is het het juiste moment om Air France-KLM te kopen?

Gezien het solide herstel van de operationele prestaties, de aantrekkelijke waardering (PER 2,82), sterke technische signalen, en een trits aan fundamentele en strategische doorbraken, lijkt Air France-KLM zich te positioneren voor een nieuwe opgaande fase. De premiumiseringsstrategie, vlootvernieuwing, en marktexpansie versterken het concurrentieprofiel, terwijl de hoge liquiditeit en free float het aandeel toegankelijk maken voor uiteenlopende beleggerstypes.

Hoewel externe factoren zoals geopolitieke onzekerheid of veranderende heffingen waakzaamheid eisen, lijken de structurele verbeteringen van de afgelopen twaalf maanden de basis te leggen voor waardegroei en toenemende beleggersinteresse.

Voor wie op zoek is naar blootstelling aan een veerkrachtige speler in de Europese luchtvaart met een aantrekkelijk risk/reward-profiel, lijkt Air France-KLM op basis van de huidige gegevens een uitgelezen kans te bieden om te profiteren van aanstaande sectoruptrends. De combinatie van fundamentele kracht en technische onderbouwing rechtvaardigt hernieuwde aandacht; nu het aandeel rond aantrekkelijke steunniveaus noteert en het vizier op nieuwe groeicycli staat gericht, lijkt Air France-KLM een van de meest strategische posities binnen de sector voor 2025.

Air France-KLM biedt daarmee een overtuigende kans voor beleggers die willen profiteren van een opwaartse sectorbeweging, ondersteund door solide fundamenten en duidelijke groeipijlers—een positie die misschien nog wel aantrekkelijker wordt naarmate de sector zich verder herstelt.

Hoe koop je KLM (Air France-KLM) aandelen in NL?

Het online kopen van KLM (Air France-KLM) aandelen is tegenwoordig snel, veilig en eenvoudig dankzij gereguleerde brokers in Nederland. Je kunt kiezen uit twee hoofdmethoden: directe aankoop van het aandeel (‘spot-buying’) of handelen via CFD’s (Contracts for Difference). Bij spot-buying word je daadwerkelijk mede-eigenaar; bij CFD’s speculeer je op de koersbeweging. Beide methodes zijn makkelijk toegankelijk, maar er zijn duidelijke verschillen qua risico en kostenstructuur. Benieuwd welke broker het beste past bij jouw wensen? Lees verder en bekijk onze vergelijker verderop deze pagina.

Kopen van KLM-aandelen (“Cash buying”)

Bij een cash-aankoop koop je daadwerkelijk KLM (Air France-KLM) aandelen op de beurs. Je wordt daarmee mede-eigenaar van een stukje bedrijf, met stemrecht op de aandeelhoudersvergadering en blootstelling aan het koersverloop. Nederlandse brokers rekenen hiervoor doorgaans een vaste commissie per transactie, bijvoorbeeld €2 tot €7 per order, afhankelijk van het platform.

Voorbeeld

Stel, de KLM-aandeelkoers is €8,49 en je wilt voor €1.000 investeren. Na aftrek van een gemiddelde transactiekost van €5 kun je met €995 ongeveer 117 aandelen kopen (€995/€8,49 ≈ 117).
✔️ Winstscenario:
Als de koers 10% stijgt naar €9,34 per aandeel, zijn jouw 117 aandelen €1.092 waard.
Resultaat: +€100 bruto winst, oftewel +10% op je investering.

Handelen in KLM via CFD’s

CFD’s (Contracts for Difference) zijn financiële contracten waarmee je kunt speculeren op koersstijgingen én -dalingen van KLM, zonder de aandelen daadwerkelijk te bezitten. CFD’s bieden vaak de mogelijkheid om met hefboom te handelen, dus met een relatief kleine inleg meer marktbeweging te gebruiken.
Let op: naast de spread (verschil tussen koop- en verkoopkoers) betaal je meestal overnight-financieringskosten als je je positie na sluitingstijd aanhoudt.

Voorbeeld

Je opent een CFD-positie op KLM met €1.000 en kiest voor 5x hefboomwerking. Je bent dan voor €5.000 blootgesteld aan de koersschommelingen van het aandeel.
✔️ Winstscenario:
Stijgt het aandeel met 8%, dan levert dat bij 5x leverage een winst van 40% op je initiële inzet op.
Resultaat: +€400 winst op een inleg van €1.000 (exclusief fees).

Advies en vergelijking

Of je nu kiest voor het rechtstreeks kopen van KLM-aandelen of handelen via CFD’s: het is belangrijk om de kosten, voorwaarden en functionaliteiten van verschillende brokers goed te vergelijken. Elk platform heeft eigen tarieven en mogelijkheden. Welk type investeren het beste bij je past, hangt af van je doelstellingen, ervaring en risicovoorkeur. Vergelijk brokers eenvoudig verderop deze pagina en maak een weloverwogen keuze voor jouw KLM-investering!

Onze 7 tips voor het kopen van KLM (Air France-KLM) aandelen

Het laatste nieuws over KLM (Air France-KLM)

Air France-KLM zag de aandelenkoers afgelopen week met 5,29% stijgen, waarmee het sentiment licht positief is. Deze prestatie wordt ondersteund door een solide technische positie: de koers staat boven de 20-, 50-, 100- en 200-daags voortschrijdende gemiddelden, wat doorgaans als een positief markt- en kooptijdensignaal wordt gezien. Vooral voor Nederlandse beleggers, met name gezien de belangrijke positie van KLM op Schiphol, onderstreept dit herstel het vertrouwen in zowel het management als de operationele voortgang.

De Q1 2025 resultaten van Air France-KLM waren beter dan verwacht, met een omzetgroei van 7,7% jaar-op-jaar. De omzet steeg naar €7,2 miljard en het operationeel resultaat verbeterde met €161 miljoen ten opzichte van Q1 2024. Dit herstel is vooral te danken aan sterk stijgende ticketverkopen en lagere brandstofkosten. Het laat zien dat het bedrijf, ondanks kosteninflatie en externe uitdagingen, in staat is op koers te blijven naar financiële verbetering, wat positief is voor aandeelhouders in Nederland waar KLM een grote economische rol speelt.

De strategische premiumisering met onder andere vernieuwde “La Première”-ervaring en vlootvernieuwing versterkt het hogere marktsegment. Recent werd succesvol geïnvesteerd in nieuwe premium cabines en de integratie van nieuwste generatie vliegtuigen, waarmee Air France-KLM inspeelt op de groeiende vraag naar hoogwaardige reiservaringen en duurzaamheidsverwachtingen, vooral bij het zakelijke en internationale publiek van de hubs Schiphol en Charles de Gaulle. Dit draagt structureel bij aan margeverbetering en concurrentiepositie op de Nederlandse markt.

Het langetermijnpartnerschap met American Express is verlengd tot 2033, wat nieuwe commerciële kansen biedt in Europa en specifiek Nederland. Met deze verlenging borgt KLM-Group stabiele extra inkomsten en aantrekkelijke loyaliteitsprogramma’s, wat meer waardevolle, terugkerende klanten genereert. Voor de Nederlandse markt, waar American Express een sterke positie heeft bij zakelijke reizigers, is dit een relevante stimulans voor het premium segment en de bezettingsgraad op belangrijke KLM-routes.

Vooruitzichten wijzen op een verwachte omzetgroei van ruim 5% en een capaciteitsgroei tot 5% in 2025. Deze prognoses worden gedragen door een blijvende sterke vraag naar internationale vliegreizen, stijgende ticketprijzen in premium segmenten en geplande vernieuwingen van de vloot tegen 2030, waaronder een groot deel van de KLM-vliegtuigen in Nederland. Dit is een duidelijk positief signaal voor beleggers die focussen op groei en duurzaamheid in de luchtvaartsector.

FAQ

Marieke van Dijk

Marieke is een expert in persoonlijke financiën en zet zich in om financiële kennis toegankelijker te maken voor iedereen in Nederland. Ze studeerde economie aan de Erasmus Universiteit Rotterdam en behaalde een master in financiële planning aan de Universiteit van Amsterdam. Voor haar komst naar HelloSafe werkte Marieke als contentstrateeg bij verschillende fintechbedrijven, waar ze zich toelegde op duidelijk advies over sparen, verzekeringen, krediet en budgetbeheer. Bij HelloSafe schrijft ze begrijpelijke, objectieve en praktische inhoud die lezers helpt weloverwogen financiële beslissingen te nemen.