Moet ik Rolls-Royce aandelen kopen in 2025?

Wat is Rolls-Royce?

Hoeveel kost het aandeel Rolls-Royce?

De koers van het aandeel Rolls-Royce stijgt deze week. Het aandeel noteert momenteel op 833,80 GBX, met een daling van 0,29% in de afgelopen 24 uur maar een sterke winst van 16,89% over de week. De marktkapitalisatie bedraagt £69,24 miljard (ongeveer €81,5 miljard) en het gemiddelde handelsvolume ligt op 4,3 miljoen aandelen per dag. Met een koers-winstverhouding van 27,92 en een dividendrendement van 0,73% laat het aandeel een solide waardering zien. De bèta is momenteel niet beschikbaar. Door de sterke koersstijging is het aandeel recent volatieler, wat kansen én risico's met zich meebrengt voor Nederlandse beleggers.

Onze volledige analyse van het aandeel Rolls-Royce

Na een grondige bestudering van de meest recente kwartaal- en jaarcijfers van Rolls-Royce Holdings plc, gecombineerd met een diepgaande analyse van het koersverloop van de afgelopen drie jaar, technische signalen, marktdata en het speelveld van sectorgenoten, zien wij een opvallend herstel en een duidelijk momentum in het aandeel. Door deze data te kruisen met bevindingen uit interne algoritmen, komt Rolls-Royce naar voren als een vernieuwde kracht binnen de Europese luchtvaart- en defensiesector. Waarom kan Rolls-Royce in 2025 opnieuw uitgroeien tot een strategisch instappunt voor beleggers die gericht kansen zoeken in deze sector – juist nu technologie, innovatiekracht en financiële robuustheid elkaar versterken?

Recente prestatie en marktomgeving

Rolls-Royce heeft zich de afgelopen twaalf maanden nadrukkelijk gepositioneerd als één van de sterkst presterende grote Europese technologie- en industrieaandelen. De aandelenkoers steeg tot 833,80 GBX – een bijna verdubbeling op jaarbasis (+94,7%) en zelfs +53% over de voorbije zes maanden. In dezelfde periode sprongen marktkapitalisatie en handelsvolume scherp omhoog, waarmee Rolls-Royce zich nadrukkelijk in de kijker speelt bij zowel institutionele als particuliere beleggers.

• De herintroductie van dividenduitkeringen, als bevestiging van financiële stabiliteit en aandeelhouderswaarde.
• Een omvangrijk aandeleninkoopprogramma (£1 miljard), wat de winst per aandeel bijna zeker zal ondersteunen.
• Een transformate van schuldenaar naar een netto kaspositie (£475 miljoen eind 2024), een cruciale mijlpaal na de pandemie.
• De overwinning in Tsjechië als voorkeursleverancier voor Small Modular Reactors, waarmee een nieuw groeisegment ontstaat.

Het gunstige macroklimaat, gekenmerkt door een sterke hersteltrend in de wereldwijde luchtvaart, aanhoudende investeringen in defensie en aanjagende groei van duurzame energieprojecten in Europa, tilt Rolls-Royce in 2025 naar een steeds aantrekkelijker uitgangspositie.

Technische analyse

De technische signalen zijn buitengewoon krachtig. De koers blijft overtuigend boven alle relevante voortschrijdende gemiddelden (20, 50, 100 en 200 dagen), wat een sterke koopstructuur suggereert op de korte tot middellange termijn. De belangrijkste steunniveaus liggen rond 818,80 GBX; weerstand ligt bij 857,20 GBX. Dat-bandbreedte bevestigt dat het aandeel zich in het maximale bereik van de afgelopen 52 weken (420,10–839,00 GBX) beweegt.

De RSI op 71,23 duidt op een overbought situatie—veelal een teken van aanhoudende vraag. Dit wordt deels bevestigd door de positieve trend in het handelsvolume en de MACD, die weliswaar een licht verkoopsignaal geeft, maar binnen de context van langdurige koersopwaartse beweging zelden serieuzere correcties aankondigt. Voor momentumbeleggers lijkt Rolls-Royce hiermee in een nieuwe bullish fase te zijn beland.

Belangrijk om te benadrukken is dat, ondanks de korte-termijn overbought signalen, substantiële terugvallen tot nu toe uitblijven en eventuele correcties tot sterke koopniveaus kunnen leiden.

Fundamentele analyse

• Omzet (€17,85 miljard, +15,8% YoY) – onderliggend groeiend door toename in vlieguren, services en nieuwe contracten.
• Bedrijfswinst (+55% YoY) – met uiterst sterke operationele marges (tot 16,6% in Civil Aerospace).
• Vrije kasstroom – een indrukwekkende verdubbeling (+89% YoY), waarmee het bedrijf investeringen, inkoopprogramma’s én dividend kan financieren.
• Nettokaspositie – een ongekende verbetering van de balans, wat toekomstige groeiruimte vergroot.
• Waarde-inschatting – De huidige K/W van 27,92 is relatief stevig, maar valt te rechtvaardigen gezien de sterke marges, het versneld winstherstel, de versnelde stijging van recordvlieguren, én het duidelijke leiderschap in technologie (UltraFan, SMR).

Daarnaast wijzen de middellangetermijndoelstellingen (tot 2028: >£3,6 miljard EBIT) op blijvende groeikracht. De structurele positie als Europese marktleider in widebody-motoren, gecombineerd met een marktaandeel van ruim 50% bij nieuwe leveringen, onderstreept Rolls-Royce’s unieke concurrentiekracht.

De voortdurende innovaties, zoals de UltraFan-ontwikkeling – die kosten, duurzaamheid én prestaties combineert – maken Rolls-Royce tot een pionier binnen de hightech luchtvaartindustrie.

Volume en liquiditeit

Het aandeel kent een duurzaam hoog handelsvolume (>4,3 miljoen aandelen per dag, gemiddeld over de laatste drie maanden). De brede free float (8,29 van de 8,47 miljard uitstaande aandelen) betekent dat de waardering zich soepel kan aanpassen aan vraaguitbarstingen, zonder dat liquiditeit een bottleneck vormt bij grotere posities.

Deze sterke liquiditeit trekt institutionele beleggers aan en verhoogt de betrouwbaarheid van technische signalen—beide belangrijke factoren voor Nederlandse beleggers die stabiliteit en transparantie waarderen.

Katalysatoren en positieve vooruitzichten

• Aandeleninkoopprogramma van £1 miljard in 2025—directe impuls voor de winst per aandeel en het vertrouwen.
• Strategische deals rond SMR – de selectie in Tsjechië kan als blauwdruk dienen voor andere landen die inzetten op modulaire nucleaire oplossingen.
• UltraFan-motor – baanbrekende efficiëntiewinst; succesvolle tests versnellen industrialisatie en marktacceptatie.
• Herstel luchtvaart – widebody vlieguren stijgen naar 110–115% van 2019, mooie indicatie van boven-trendgroei.
• Structurele groei in defensie – door toenemende geopolitieke onzekerheid groeit de bestedingsbereidheid rond kritieke infrastructuur.
• ESG-kansen – het vergroenen van motoren en emissiereductietechnologieën versterken het lange termijn profiel en openen deuren bij institutionele ESG-beleggers.

Beleggingsstrategieën

Beleggers die inspelen op trends in luchtvaart, defensie, energietransitie of Europese technologie kunnen Rolls-Royce op verschillende termijnen positioneren:

Korte termijn:

• Interessante swingtrading rondom technische steun (818,80 GBX) en weerstand (857,20 GBX).
• Eventuele correcties (door overbought indicators) kunnen gebruikt worden om stapsgewijs posities uit te bouwen.

Middellange termijn:

• Gerichte aankoop vóór de inwerkingtreding van het aandeleninkoopprogramma en vóór nieuwe orders als katalysatoren.
• Toewijzing rond de aankondiging van kwartaalcijfers, met name als UltraFan of SMR updates worden verwacht.

Lange termijn:

• Buy-and-hold rond de structurele herpositionering van Rolls-Royce als absolute hightech- en servicespeler, ideale ‘core holding’ binnen een Europees industrieel groeimandje.
• Lang aanhouden extra aantrekkelijk vanwege de sterke kaspositie, duurzaam dividendbeleid en toegenomen weerbaarheid tegen cyclische tegenwind.

Is het het juiste moment om Rolls-Royce te kopen?

Na de fors verbeterde resultaten, het indrukwekkende winstherstel, en de verregaande balansversterking is Rolls-Royce onmiskenbaar getransformeerd tot een Europese 'best-in-class' binnen technologie en industrie. De unieke mix van marktleiderschap, innovatiekracht, solide kasstromen en ambitieus aandeelhoudersbeleid vormt een krachtig geheel—en fiscale voordelen voor Nederlandse beleggers (geen bronbelasting op Britse dividenden) verhogen de aantrekkelijkheid.

Zowel technisch, fundamenteel als strategisch lijken de seinen op groen te staan. Het aandeel zou uitstekend gepositioneerd kunnen zijn vlak vóór de meest veelbelovende fase uit haar recente geschiedenis; een scenario waarin menig belegger serieuze posities overweegt op basis van duidelijke bullish katalysatoren, uitstekende liquiditeit en een ongeëvenaard groeiperspectief.

Rolls-Royce belichaamt anno 2025 de zeldzame combinatie van financiële gezondheid, technologische visie én aandeelhoudersbelang – en lijkt daarmee een buitenkans voor beleggers die op zoek zijn naar vernieuwende kracht in een sterk groeiende sector.

Hoe koop je Rolls-Royce-aandelen in NL?

Het online kopen van Rolls-Royce-aandelen is vandaag de dag eenvoudig én veilig, dankzij gereguleerde brokers die actief zijn in Nederland en Europa. Als particuliere belegger kun je kiezen uit twee hoofdmethoden: het ‘spot’ kopen van aandelen (cash aankoop), waarbij je eigenaar wordt van het aandeel, of het handelen in CFD’s, waarmee je speculeert op koersbewegingen zonder het aandeel fysiek te bezitten. Beide opties zijn beschikbaar bij erkende platformen en bieden transparante handelsvoorwaarden. Verderop op deze pagina vind je een vergelijking van betrouwbare brokers die deze mogelijkheden aanbieden, zodat je gemakkelijk de partij kiest die bij jouw wensen past.

Contante aankoop

Bij een contante aankoop koop je direct Rolls-Royce-aandelen via je beleggingsrekening bij een gereguleerde broker. Je wordt hiermee officieel eigenaar en profiteert bijvoorbeeld ook van eventuele dividenduitkeringen. Nederlandse brokers rekenen doorgaans een vaste ordercommissie, vaak tussen de €4 en €10 per transactie.

Concreet voorbeeld

Stel dat de koers van Rolls-Royce op de London Stock Exchange 833,80 GBX bedraagt (dat is ongeveer £8,34 of €9,75 per aandeel met de huidige wisselkoers). Met een inleg van €1.000 kun je, inclusief een transactiekost van €5, ongeveer 102 aandelen kopen:

• €1.000 - €5 kosten = €995 beschikbaar
• €995 / €9,75 ≈ 102 aandelen

Winstscenario: Als het aandeel 10% in waarde stijgt, zijn je aandelen nu €1.100 waard.
Resultaat: €1.100 - €1.000 = €100 bruto winst, oftewel +10% rendement op je investering.

Handelen via CFD

Met CFD’s (Contracts for Difference) kun je inspelen op koerswijzigingen van Rolls-Royce, zonder het aandeel daadwerkelijk te bezitten. CFD’s bieden de mogelijkheid om met hefboom (leverage) te handelen — je krijgt dus meer marktblootstelling met een kleiner ingelegd bedrag. Kosten bestaan uit de spread (het verschil tussen koop- en verkoopprijs) en, bij posities die overnight open blijven, financieringskosten.

Praktisch voorbeeld

Je opent een CFD-positie op Rolls-Royce met een inzet van €1.000 en gebruikt een hefboom van 5x. Je hebt dan een marktblootstelling van €5.000.

Winstscenario: Stijgt het aandeel met 8%, dan stijgt jouw positie met 8% × 5 = 40%.
Resultaat: €1.000 × 40% = €400 bruto winst op een inzet van €1.000 (exclusief kosten).

Let op: vergelijk brokers

De handelsvoorwaarden en kosten kunnen per broker behoorlijk verschillen — denk aan commissies, spreads en (voor CFD’s) overnight financiering. Vergelijk daarom altijd de tarieven en het platformaanbod, zodat je zeker weet dat je onder de beste voorwaarden belegt of handelt. Verderop op deze pagina vind je een handige brokervergelijker. Wat voor jou de beste keuze is, hangt af van je doelstellingen: wil je langetermijnbezit of actief inspelen op koersbewegingen? Kies de methode die het best aansluit bij jouw beleggingsprofiel!

Onze 7 tips voor het kopen van Rolls-Royce aandelen

Het laatste nieuws over Rolls-Royce

Rolls-Royce noteert een sterke koersprestatie met een stijging van bijna 17% in één week. De aandelenkoers van Rolls-Royce Holdings plc sloot op 23 mei 2025 op 833,80 GBX, waarmee het aandeel een indrukwekkende weekgroei van 16,89% liet zien. Deze forse stijging komt voort uit de aanhoudend sterke financiële prestaties en het positieve sentiment onder beleggers, wat mede in Nederland leidt tot verhoogde belangstelling bij institutionele en particuliere investeerders die toegang zoeken tot internationale groeiaandelen. De stijging wordt ondersteund door een gemiddeld handelsvolume dat ruim boven het historisch gemiddelde ligt, wat wijst op een brede marktinteresse, ook onder Nederlandse beleggingsplatforms.

De terugkeer van het dividend en het aangekondigde aandeleninkoopprogramma versterken het beleggingsverhaal, ook voor Nederlandse beleggers. Na de sterke jaarresultaten voor 2024 heeft Rolls-Royce voor het eerst sinds de pandemie het dividend van 6,0 pence per aandeel opnieuw ingevoerd. Tegelijkertijd kondigde het bedrijf een aandeleninkoopprogramma van £1 miljard aan voor 2025. Dit zijn concrete signalen van een robuuste balans en cashflowpositie. Door de toepassing van het standaard Britse dividendbelastingtarief van 0% voor niet-ingezeten beleggers, zijn deze uitkeringen zonder bronbelasting toegankelijk voor Nederlandse spaarders en beleggers, wat het aandeel op het vlak van directe rendementen extra aantrekkelijk maakt voor het Nederlandse publiek.

Verbeterde kaspositie en winstgevendheid onderstrepen het structurele herstel na enkele moeilijke jaren. Eind 2024 rapporteerde Rolls-Royce een nettokaspositie van £475 miljoen, waar het bedrijf eind 2023 nog met een nettoschuld van £2 miljard kampte. De vrije kasstroom verdubbelde bijna tot £2,43 miljard, en de onderliggende bedrijfswinst steeg met 55% tot £2,46 miljard. Ook op operationele marges wordt op alle divisies vooruitgang geboekt, wat de langetermijnwaarde van het aandeel versterkt, met name voor strategieën gericht op financiële gezondheid en groeipotentieel zoals bij veel Nederlandse pensioen- en verzekeringsfondsen.

De innovatieve doorbraken, vooral rond de UltraFan-motor en SMR-technologie, bieden kansen op strategisch vlak voor Nederlandse industrie en energietransitie. Recente ontwikkelingen, zoals de succesvolle UltraFan-test en de selectie als voorkeursleverancier voor Small Modular Reactors (SMR) in Tsjechië, benadrukken het innovatievermogen van Rolls-Royce. Nederlandse luchtvaartpartners, zoals KLM of vliegtuigleasemaatschappijen, zijn potentiële afnemers van de nieuwe motoren, terwijl de SMR-technologie goed aansluit op de Nederlandse behoefte aan schaalbare, duurzame energie-oplossingen. Daarmee positioneert Rolls-Royce zich als waardevolle strategische partner op langetermijngebieden die ook voor de Nederlandse economie relevant zijn.

Het aandeel blijft uitstekend verhandelbaar en toegankelijk via Nederlandse effectenrekeningen, met duidelijke fiscale voordelen en robuuste marktliquiditeit. Rolls-Royce is via alle grote Nederlandse beleggingsplatforms en banken beschikbaar, en valt qua dividenduitkering onder het gunstige Britse tarief voor buitenlandse investeerders. De hoge free float garandeert daarbij optimale liquiditeit, terwijl de relatief beperkte complexiteit op het gebied van fiscale verwerking het aandeel ook operationeel aantrekkelijk maakt voor Nederlandse particuliere en institutionele beleggers die willen inspelen op internationale industriële en technologische groeitrends.

FAQ

Marieke van Dijk

Expert in persoonlijke financiën

Marieke is een expert in persoonlijke financiën en zet zich in om financiële kennis toegankelijker te maken voor iedereen in Nederland. Ze studeerde economie aan de Erasmus Universiteit Rotterdam en behaalde een master in financiële planning aan de Universiteit van Amsterdam. Voor haar komst naar HelloSafe werkte Marieke als contentstrateeg bij verschillende fintechbedrijven, waar ze zich toelegde op duidelijk advies over sparen, verzekeringen, krediet en budgetbeheer. Bij HelloSafe schrijft ze begrijpelijke, objectieve en praktische inhoud die lezers helpt weloverwogen financiële beslissingen te nemen.